“丐版”直接冲？星途星纪元ET选购指南来了

价格战的冲击导致车市严重内卷，各大车企发了疯似的在新车上“下猛药”，如空气悬架、铝合金底盘等高级货现在是说给就给。就正如昨天晚上，奇瑞旗下新车——星途星纪元ET，不但有这两项配置，还有同价位少见的前双叉臂+后五连杆独立悬架。

更关键的是，星途星纪元ET在18.98万-31.98万元厂商指导价上，还有着6000元的限时优惠和6000元的置换补贴。那么，星途星纪元ET产品力到底如何？如果大家对这款车有想法的话，又该选哪款配置呢？

新车速览

星途星纪元ET取消了传统的中网，以极简的设计风格呈现了较为清爽的前脸。狭长且个性的贯穿式LED日行灯，搭配下方的远近光灯组成了时下主流的分体式大灯设计。而更有看点是大灯组下方的灯语交互系统（注：高配车型独有），以及车顶上方的激光雷达（城市智驾版、Max、Ultra车型独有）。

车身侧面，星途星纪元ET整个设计很有“范儿”，无框车门搭配双层夹胶玻璃，再配合隐藏式门把手和“大脚”车轮，视觉效果比较好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm，轴距为3000mm。

跟外观一样，星途星纪元ET的内饰也是极简风，看起来比较干练。而大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等材质的使用，也让星途星纪元ET车内豪华感尤为突出；15.6英寸的中控大屏除了有丰富音影娱乐应用外，语音助手也颇为智能，除了能控制车内应用，车窗开闭外，还能控制中央扶手箱前后移动。

座椅布局上，星途星纪元ET仅提供5座布局，并给主驾驶席提供有头枕音响、按摩/加热/通风，甚至可调腿托等舒适性配置。副驾驶更是有零重力座椅。关于空间，基于中大型SUV的体格这一点自然不用担心。而后备厢，标准容积为546升，后排座椅放倒后为1835升。

动力方面，增程版车型用了一台排量为1.5升的涡轮增压增程器，匹配195kW的驱动电机，0-100km/h加速7.8秒。与之匹配的是宁德时代32kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航200km，支持快充。此前，官方也直播测试了增程版车型的续航能力，在满油满电的情况下极限续航超2100km。

纯电版车型的动力组合比较丰富，Pro版本用的是都是77kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包，但四驱版车型因为双电机（353kW/663N·m）的缘故，CLTC纯电续航里程仅540km，而城市智驾版和后驱普通版续航里程达到625km；而Max版本跟Ultra则是100kWh的宁德时代三元锂电池，前者适配单电机（230kW/425N·m），CLTC纯电续航里程为760km，后者适配双电机（413kW/691N·m），CLTC纯电续航里程为655km。

补能方面，纯电版车型也支持快充，且速度比较快，Pro车型仅需9分钟（0.15h）就能将电池电量从30%充至80%；Max和Ultra车型因为电池容量更大，30%-80%快充时间为15分钟（0.25h）。

选购指南

星途星纪元ET的车型配置划分很清晰，有增程和纯电两种动力车型。其中，增程版的配置划分是依照配置含量，分有Plus、Pro和Pro+三个选择；纯电版则根据续航里程不同，分有Pro、Max（760km）和Ultra（655km）三个大版本，Pro版本中又有625km普通版/城市智驾，以及540km四驱版三个小版本。

增程版车型的纯电续航均为200km，所以单纯从“实用”层面来看，定价18.98万的Plus版本也不是不能接受。毕竟，这个配置版本也用了全铝底盘、双叉臂+五连杆，以及L2辅助驾驶系统、全景天窗、智能座舱、驾驶位座椅记忆等诸多配置。

但如果想获得更多的舒适性、智能体验，Pro版本则是一个不错的选择，对比Plus版本虽然定价贵了1.6万，但却多了高速NOA、遥控泊车、记忆泊车，以及真皮材质的方向盘、座椅以及腿托、加热、通风、按摩等舒适性配置，喇叭数量也达到了23个（Plus版为8个）。

至于Pro+车型，则是在Pro版本的基础上增加了一套支持悬架软硬调节的空气悬架，价格贵了2万元。从体验层面来讲，有空气悬架自然会更好，但2万元的差价还是蛮多的，所以Pro+版本大家可以按需选择。

再来看纯电版本，因为更大的电池，入门版625 Pro车型的指导价已经来到了22.98万元，其整体配置约等于增程车型中的Pro版本，但在细分配置上也有所差异，比如多出了后排独立空调、车载空气净化器、后排侧隐私玻璃等等。再加上限时免费赠送的空气悬架，性价比还比较高。

而在625 Pro车型的价格基础上再加1万元，就能得到性能更强的四驱版车型；而要是多加2万元，则可以得到带激光雷达，并支持城区领航驾驶辅助的城市智驾版。而要说这三个小版本车型该如何选择？这就要看大家的用车需求。

对比625 Pro版本，760 Max版本的指导价贵了5万元，主要是电池差距较大，100kWh的三元锂电池让Max车型的纯电续航里程达到了760km（CLTC工况）；其次，Max车型还多出了后排液晶屏幕、第二排座椅加热，以及负离子发生器和城区路段的智驾系统、车内香氛等。

至于Ultra车型，是星纪元ET的旗舰版本，售价来到了31.98万，不但有双电机四驱，还有空气悬架和方向盘记忆，以及HUD、车头灯语系统、全车电吸门、前后移动扶手箱等诸多科技、豪华配置。从入手价值来看，推荐指数为3颗星（满分5颗星），主要是价格偏贵。

简而言之，星途星纪元ET增程版本中，性价比最高的应该是Pro版本，也是我们最推荐入手的版本。纯电版本中，目前性价比最高的就是625 Pro，虽然没有四驱，但目前有赠送空悬（限时活动），且像座椅加热、按摩等舒适性配置也是一应俱全。

最后，要说增程和纯电之间该如何选择？这得结合大家的用车场景来判断，比如有长途需求就可以选择增程版本，但若只是短途出行或者城区代步，纯电版车型将会是一个不错的选择。